一套完整的紧凑、高集成增程系列,专为纯电平台赋予混动及增程能力而设计。
X-Range增程系列——包括C15直驱、F15直驱和C15——助力汽车制造商在无需大幅更改车辆设计或生产环境的前提下,在单一共享平台实现纯电、混动及增程全系列产品线的覆盖。
从全混动驱动单元到超紧凑型增程器,每个解决方案均经过精心设计,可实现无缝集成、灵活适配与经济高效。

一套完整的紧凑、高集成增程系列,专为纯电平台赋予混动及增程能力而设计。
X-Range增程系列——包括C15直驱、F15直驱和C15——助力汽车制造商在无需大幅更改车辆设计或生产环境的前提下,在单一共享平台实现纯电、混动及增程全系列产品线的覆盖。
从全混动驱动单元到超紧凑型增程器,每个解决方案均经过精心设计,可实现无缝集成、灵活适配与经济高效。

一款超紧凑型“全合一”动力总成,旨在通过替代纯电车型的后电驱动单元,将其高效转化为混动车型。
该灵活系统可支持后驱及四驱应用,助力汽车制造商在无需大幅更改车辆设计或生产环境的前提下,实现纯电、混动及增程全系列产品线的覆盖。
HORSE C15直驱系统是浩思动力X-Rrange增程系列的最新产品,一个为纯电平台赋予混动能力的技术解决方案。
| 内燃机功率 | 自然吸气版最高70kW,涡轮增压版最高 120kW |
| 排量 | 1.5L |
| 发电机功率 | 自然吸气版最高 56kW,涡轮增压版最高 110kW |
| 电驱功率 | >200kW |
| 电压平台 | 800V |

HORSE F15(原未来混动系统)是一款“全合一”混动动力总成,旨在替代纯电车型的前轴电驱动单元。
该系统将发动机、变速器、电机及功率电子模块高度集成,助力汽车制造商基于单一共享平台,即可实现纯电、油混、插电及增程式全系列产品线的覆盖。
| 峰值功率 | 自然吸气版最高70kW;涡轮增压版最高120kW |
| 排量 | 1.5L |
| 发电机功率 | 自然吸气版最高70kW;涡轮增压版最高85kW |
| 电驱功率 | >200kW |
| 电压平台 | 800V |

作为一款集成了发动机与发电机的超紧凑型动力总成,HORSE C15 助力在现有的纯电平台上研发增程系列车型。
HORSE C15 旨在安装于车辆前部或后座下方,助力汽车制造商在提供极致续航里程的同时,保留纯电驾驶体验。
| 最大功率 | 自然吸气版高达70kW;涡轮增压版高达120kW |
| 燃料类型 | 汽油和电子燃料 (e-Fuel) |
| 缸数 | 4 |
| 排量 | 1.5L |
| 进气方式 | 自然吸气、涡轮增压 |
| 压缩比 | 自然吸气 14.5:1,涡轮增压 11:1 |
| 燃料喷射方式 | 缸内直喷 |
| 尺寸(mm): | 500 × 550 × 275 |


A next-generation hybrid system combining a lightweight 3.0L V6 engine with a multi-gear dual-motor transmission.
